環境省は２００５年度にも各省所管の省エネルギーや森林整備などの各種補助金 を温暖化ガスである二酸化炭素（ＣＯ₂）の排出削減の原資に充てられるよう運用の見直しを検討するそうです。（１１月２２日日経新聞掲載）
　京都議定書が、来年発効する見通しの中、これを達成するためには排出増が 止まらない家庭や自動車からの排出を減らす必要があります。環境省は各省毎に 所管するエネルギーや道路財源を必要に応じ家庭やオフィスの断熱工事、新エネルギーの導入などの補助に回せるようにしたり、森林の整備にも充てられるよう制度の見直しも考えています。
　国に先駆け、次々と環境施策を展開している東京都では、大規模なマンションやオフィスビルを新築する際、太陽光発電など省エネ対策を導入するよう義務付ける方針を決めました。
　師走だからこそ、しっかりこの一年の環境保全活動の見直しを図り、来年につなげたいものです。　

地球温暖化防止実行計画策定企業が４１社に

さる１１月２６日、通算４回目となる地球温暖化防止実行計画の認定証授与が金沢市役所市長応接室で行われました。今回計画を策定したのは、次の１０社で、これまでに計画を策定した３１社と合わせ４１社となりました。

■策定企業名（計画書提出順） 　　日海不二サッシ株式会社 　　株式会社中央設計技術研究所 　　兼六建設株式会社 　　株式会社アイ・オー・データ機器 　　ホクショー株式会社 　　アルスコンサルタンツ株式会社 　　加州建設株式会社 　　中外製網株式会社 　　株式会社小山組 　　株式会社中島商店 　 これまで計画を策定した４１社の概要は、次のホームページで見ることができます。 http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/kanho/ 地球温暖化防止実行計画 　　　　　　　　　　 策定研修会を開催します 　連絡会では、各社の計画策定を支援していくために、全体会とは別に研修会を開催します。温室 効果ガス排出量を把握するためのソフトも無償で提供いたします。 　ぜひ、この機会にご参加いただき、計画策定に取り組みませんか。 　 詳しくは事務局（金沢市環境保全課内） 　　　　　　　　 ��234-5132まで

連絡会の最近の活動から 第１６回連絡会「エコドライブの実践方法」 　　　　　１０月２日（水）金沢市保健所にて 　　　　　（財）省エネルギーセンター　谷口正明氏 　■車の過度な利用が問題 　交通手段の速度と利用関係を分析すると、車は利用範囲が広く、他の交通機関とは一線を画している。運輸部門のエネルギー消費は１９９ ０年から９５年で１７％も増えた。自家用車のエネルギー増加要因の内、３／４は距離の増加に伴うものである。 　■車の省エネ施策は走行量低減と低燃費走行 　自動車本体は２０１０年までに２３％改善する予定であり、ほぼ達成できる見込みである。 　大林組はトラックと建設機械の省エネマニュアルを作った。現場では、トラック、建設機械で７０％以上の二酸化炭素を排出しており、１７％削減することを目標としている。 　省エネ運転の情報は、人によって間違った情報 を持っている。一般の人の理解としてはメーカーが対応するものとの考え方が多い。省エネ運転実施に向け、具体的にどうすべきか分からないという実態が分かり、「スマートドライブ」のパンフレットを作成した。 ■燃費悪化の様々な原因 積載量増加による燃費は、ゴルフバッグ１個で約０．３％悪化する。速度が遅いときには、それほどでもないが、郊外を走るスピードの時が最も影響が大きい。 　タイヤ空気圧の不足は、速度が速いほど燃費悪化につながる。１ヶ月に１度くらいはガソリンスタンドなどで適正値にした方が良い。空気圧を調整する際には走り始めの段階で行わないと、実際より低めの数字が出てしまう。

空気抵抗も速度が速いほど大きくなる。また、車の運転席の窓を全開すると２．５％の空気抵抗増、全ての窓を全開すると１０％の空気抵抗増となる。 　スキーキャリアは空気抵抗が４０％も増え、高速で は２０％以上も燃費が悪化することになる。また、ルーフボックスでは空気抵抗が２５％増である。 　コールドスタートでは走り始めは確かに燃料消費は高くなるが、エンジンを暖めるためのアイドリングよりは燃費は良い。 　定常走行では４０〜６０�qの速度が最も燃費効率が良い。 　■信号待ちでのアイドリングストップは有効 　市街地を走行する際 ４１％は停止している時間 で、２５％が停止時の燃料 消費である。日本では、アイドリングストップバスの 導入が進んでおり、高い改善率が見られている。 　アイドリングストップ機能付きの車としては、マニュアル車のビッツ、全自動型のクラウンマイルドハイブリッド車、タクシー仕様のクラウンコンフォートなどがある。マイルドハイブリッド車は昨年８月から今年３月で約２，０００台販売され、その後も月３００〜５００台出荷されている。 　「アイドリングストップをしていますか」というアンケートを２，０００人に対して実施したところ８０％以上が「駐停車時」には実施しており、「信号待ち時」の実施は４％だった。 　後付け型のアイドリングストップ支援装置があるが、６０名のモニターで実施したところ意外といけるということだった。 　この夏、信号待ちアイドリングストップ全国キャラバンを実施した。全区間のうち、都市部は１３％だったが、時間は３０％占めていた。都市間の旅行速度は４１．７�qの旅行速度だった。全区間での信号待ちアイドリングストップ実施による燃費改善効果は４％、都市部に限ると１４％も改善した。 　アイドリングストップはデータでみると、５秒間止まっていれば有効であり、できるだけ実施していただきたい。　　　　　　　　　　　　　　　　　（講演要旨） （財）省エネルギーセンター発行の「スマートドライブ」をご希望の方に差し上げます。事務局までご連絡ください。

第１７回連絡会 　　「事業活動からムダをなくす」 　　１０月２３日（水）、２５日（金） 　　　　　　　　　　　　リコー福井事業所にて 　１０月２３日と ２５日の両日、廃 棄物対策を中心 に積極的に環境 保全活動を推進しているリコー福 井事業所見学会を実施しました。社員一丸となって事業活動の中から徹底的にムダをなくす取り組みは、まさに先進的であるともに、参考になることが数多く見られました。 ■環境保全活動の４つの柱 　環境保全活動として「省エネルギー（ＣＯ2削減をめざしたエネルギーの効率的利用）」「省資源・リサイクル（生産ロスゼロをめざした廃棄物削減活動とリサイクルのレベルアップ）」「汚染予防（製造工程における有害物質の使用排出量の削減）」「安全衛生（安全で健康的な職場環境づくり）」を４本柱として取り組んでいます。こうした活動もＴＰＭ活動（全員参加の生産保全）の一環で、５Ｓ＋３Ｓ（しっかり、しつこく、信じて）の８Ｓ活動を展開しています。 ■焼却した灰までリサイクル原料化に成功 　ごみゼロエミッションでは一般的には、焼却熱利用までを含めていう事例が多いのが現状です。ところが、リコー福井事業所では、分別が難しい生活系廃棄物までも対象に含め、１９９９年８月に焼却灰まで原料としてリサイクルすることに成功しています。実現までには法律面、コスト面など多くの障害があったそうですが、２８社、延べ４，７００�qにも及ぶリサイクル業者探索を実施した結果達成しました。リコーで初めてのごみゼロ工場となったそうです。 その後、廃棄 物が製造ロス からの発生が 多いことが分 かり、社員の 様々な改善提 案を取り入れた結果、

２００１年度実績として、年間廃棄物削減量が２１５ｔ、年間廃棄物処理費用削減金額は約１千万円となりました。ごみゼロを達成するために、関連会社を含めた「廃棄物ゼロ委員会」を立ち上げたり、分別間違いを起こさない工夫として、何をどこに置いたら良いかの詳細な掲示や判別しにくいものについては「分かりませんコーナー」を設置し、社内ＬＡＮを通じた連絡なども行っています。また、社内には廃棄物と、それが何にリサイクルされているか一目で分かる「リサイクルパーク」もあります。 ■デスクの共同利用とムダな事務用品の排除 　総務グループの事務室では、デスクの上には一切書類がなく整然としており、個人用の引き出しもない共同利用となっているそうです。また、写真でもお分かりのように、事務用品毎の型枠が引き出しに入っているため、ムダな事務用品が一切入らないようになっています。 ■社員一丸となった活動の成果 　ＴＰＭロード、エコロジーロード見学コースで最も印象的だったのがＴＰＭロードです。今や、先進的に取り組まれているリコー福井事業所が、社員一丸となって事業活動からのあらゆるムダをなくしていく取り組みの過程が一目で分かるもので、社員が初心に戻って事務を見直すうえでも役立っているそうです。 また、分別ステーションには、社員みんなで製作したリサイクルロードが環境活動のシンボルとなっていました。 （質疑応答） Ｑ１　環境報告書は誰が作っているのか。 Ａ１　女性１人が中心となり、年に１度、７〜８月にかけ作成している。

Ｑ２　改善活動のテーマは誰がどのような形で決定するのか。 Ａ２　テーマはコスト削減、効率、安全活動の充実等常に顕在化してあり、その中から選択している。 Ｑ３　ごみゼロレベル�Tから�Vは独自のものか。 Ａ３　独自で設定した。ごみゼロを早くに達成したいくつかの企業では産業廃棄物をゼロにすることがごみゼロだった。その上をめざそうということで、生活系ごみまで組み入れたレベル�Vを定めた。ごみゼロ活動は様々な環境問題に取り組む第一歩であり、社員一致団結のためのイベント的な意味合いもある。 Ｑ４　どこまでをみてリサイクル達成としているのか。 Ａ４　リサイクルの商品ができあがるまでとしている。年に１回はリサイクルの最終ルートを確認している。 Ｑ５　全員参加の活動に結びついた社員教育、意識づけの苦労について Ａ５　コストダウンへの危機感などによって社員のやる気を上げた。活動がうまく成果に結びついたことがうまく回っている要因だと思う。 活動に力を入れている社員については、賞与などに反映させている。 Ｑ６　見学した総務のオフィスのようなしくみは工場でも取り入れているか。 Ａ６　それぞれの部署において独自に改善に取り組んでいる。コンテストの結果では、床にパレットを敷いて配線を見えないようにした。 リコー福井事業所の取り組み情報、お問い合わせは次のところまで リコー福井事業所ホームページ http://www.ricoh.co.jp/fukui-plant/ 担当：総務グループ �рO７７６−７２−２７００

連絡会の今後の予定 　 　連絡会の今後の予定をご紹介します。 ■第１９回連絡会「日本ＩＢＭが考える環境経営」 　京都議定書の発効を控え、今後１０年の環境問題の動向をどう読んで企業経営に取り組んでいくかがまさに問われていると思います。そこで、常に時代の動向を見据え、環境経営を推進している日本ＩＢＭから講師をお招きし、環境の世紀に企業はいかに取り組むべきかをお話しいただきます。 日時　平成１５年２月７日(金)14:00〜16:00 場所　金沢市保健所３階健康ホール 問い合わせ 　 　　　事務局（金沢市環境保全課内）　��234-5132 ■第２回幹事会を開催します 　地球温暖化防止実行計画を策定した企業で構成する幹事会を今年７月に開催しました。この第２回目となる幹事会を平成１５年１〜２月に開催する予定です。事前に運営委員会で日程、内容を調整のうえ、各幹事社にご連絡いたしますので宜しくお願いします。 ■地球温暖化防止実行計画策定研修会 　 　平成１５年１月に、平成１５年５月中での計画策定を目指した研修会を開催いたします。 　今月中に計画を未策定の会員の皆様に案内を送付いたしますのでご検討ください。また、既に研修会に参加いただき、現在取り組み中の会員の方には個別相談で進めますのでご連絡ください。 　 会員企業の皆様もこのコーナーに掲載したい情報がありましたらどしどし事務局までご連絡ください。 金沢市持続可能な社会を形成するための連絡会 事務局（金沢市環境保全課内） 〒920-0024　金沢市西念３丁目４番２５号 ��076-234-5132 FAX076-220-2518 http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/kanho